Classificació de la 32ª Edició de les 24h de Resistència en Ciclomotors de la Vall del Tenes 2011.1ª TALLER PELAYO. Luengo – Rodrigues – Corredera – Iba2º TEAM VDB/NG. VandenBerg – Amatriain – Serra – Mar3º E2 MOTOS. García – Esteban – De la Salut – Bonet
Avui a les 19h ha començat la 32ª Edició de les 24h de Resistència en Ciclomotors de la Vall del Tenes, Gran Premi Circuit de Catalunya, amb la participació de 40 equips. Com ja és habitual el gran protagonista es la pols que, com cada any, posarà a prova la resistencia de màquines i pilots
Este fin de semana se ha celebrado la XXXI Edición de las 24 horas de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes.Después de 457 vueltas al circuito urbano mixto de Lliçà d’Amunt, el equipo SIS DE SIS RACING se ha proclamado vencedor absoluto con tan solo una vuelta de ventaja sobre el segundo clasificado el equipo TILLO TEAM y con 12 vueltas sobre el tercer clasificado, el equipo MOTOTRACK RACING. Cabe decir que en la edición del año pasado TILLO TEAM fue el ganador y SIS DE SIS RACING quedó en segundo lugar, esto demuestra el equilibro de fuerzas en una modalidad (24 horas de resistencia) donde el nivel es cada día más alto.
Aquesta tarda a les 19:00h Ignasi Simón, alcalde de Lliçà d’Amunt, a donat la sortida a la XXXI Edición 24 hores de resistència en ciclomotors de la Vall del Tenes.
Este fin de semana se ha celebrado la XXX Edición de las 24 horas de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes.Después de 403 vueltas al circuito urbano mixto de Lliçà d’Amunt, el equipo TILLO TEAM con el nª 12 se ha proclamado vencedor con cinco vueltas de ventaja sobre el segundo clasificado el equipo nº 1, SIS DE SIS RACING y con 7 vueltas sobre el tercer clasificado, el equipo nº 7 VDB RACING.Cabe destacar en esta edición la participación de un vehículo con motor eléctrico del equipo nº 16 QUANTYAPARK que ha finalizado en un meritorio puesto 27.1º. TILLO TEAM, nº 121º. TILLO TEAM, nº 121º. TILLO TEAM, nº 12. Moto ganadora2º. SIS DE SIS RACING, nº 13º. VDB RACING. nº 727º. QUANTYAPARK, nº 16. Moto con motor eléctrico.
Fa dues hores que han finalitzat la XXX Edició de les 24 Hores de Resistència en Ciclomotors de la Vall del Tenes. 1er: equip nº 12. TILLO TEAM. 403 voltes 2on: equip nº 1. SIS DE SIS RACING. 398 voltes 3er: equip nº 7. VDB RACING. 396 voltes si vuleu veure la classificació complerta cliqueu sobre el full.
El 27 de Juliol es va fer a l’Aliança de Lliçà d’Amunt, la presentació de la edició XXX de les 24 hores de Resistencia en Ciclomotors de la Vall del Tenes.
Faltan 35 minutos para acabar la carrera.
Con la puntualidad habitual, hoy a las 19:00h se ha dado el banderazo de salida del la XXIX Edición de las 24h de resistencia en ciclomotor de la Vall del Tenes. 40 equipos con 160 pilotos evolucionaran por el circuito del Pinar de la Riera de Lliçà d’Amunt hasta las 19:00h del domingo.La salidaLa primera curva
Ayer viernes se celebró en l’Aliança el acto de presentación de la 29ª Edición de las ya míticas 24h de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes. En el acto se presentó el video oficial de la edición del año pasado, asi como el nuevo reglamento y categorías. La edición de este año se correrá el 6 y 7 de septiembre en el circuito instalado en el lugar habitual del Parc del Tenes.Francesc Padró en el momento de la presentación
Este fin de semana (1-2/09/2007) se ha celebrado la 28º Edición de las 24h. de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes.Desde que se inventó la motocicleta siempre han habido dos polos opuestos a superar: La que más corre y la que más resiste. Son míticos los records de velocidad de Bonneville en Lago Salado o las 24h de Montjuic de resistencia.En Lliçà tenemos el privilegio de presenciar, como cada año, una fiesta del motor, donde disfrutar de la competición en estado puro, con sus alegrias y sus dramas.Esta prueba no tiene un circuito permanente y cada año se monta junto al Parc del Tenes. Los pilotos corren entre balas de paja y árboles, por una pista sinuosa de tierra y asfalto.La noche del sábado el circuito tenía un aspecto impresionante, y mientras miraba las evoluciones de los pilotos, percibí la singularidad de los pinos centenários que hay en el circuito y que, iluminados, adquirian una belleza que sólo puede apreciarse una vez al año, la noche de las carreras.Mirad estas dos fotos, ¿no estais de acuerdo?